BYD Seal 6 vs Sealion 6 DM-i เก๋งหรือ SUV เลือกอะไร
เลือก Seal 6 ถ้าชอบเก๋งขับสนุกและจอดง่าย / เลือก Sealion 6 DM-i ถ้าต้องการความสูงและพื้นที่เก็บของแบบ SUV
data.json (ราคาจำหน่ายจริงรวม VAT)สรุปเลือกรุ่นไหน (คำตอบก่อน)
เลือก BYD Seal 6 ถ้าคุณ…
- ขับเองเป็นหลักและชอบบุคลิกเก๋งเตี้ยขับล้อหลัง (RWD) ซึ่ง Sealion 6 DM-i ไม่มีให้
- ชาร์จบ้านได้ทุกคืน ค่าพลังงานประมาณ 900–1,000 บาท/เดือน ต่ำกว่าฝั่ง DM-i ชัดเจน
- ราคาเริ่มต้นถูกกว่า 80,000 บาท (799,900 เทียบ 879,900) ค่างวดต่างกันราว 1,226 บาท/เดือน
- ต้องการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 100 kW และระยะวิ่งไฟฟ้าล้วน 410–485 กม.
ราคาเริ่มต้น (รุ่น Standard) – สูงสุด ฿949,900
เลือก BYD Sealion 6 DM-i ถ้าคุณ…
- ต้องการรถยกสูง เข้าซอยที่พื้นถนนไม่เรียบหรือมีน้ำขังได้อุ่นใจกว่าเก๋งเตี้ย
- ยังไม่มีที่ชาร์จที่บ้าน — เติมน้ำมันแล้วไปต่อได้ ระยะวิ่งรวมประมาณ 1,092 กม.
- ใช้รถเดินทางต่างจังหวัดบ่อย ไม่ต้องวางแผนหาสถานีชาร์จล่วงหน้า
- ต้องการกำลังรวม 160 kW (218 แรงม้า) พร้อมใช้ตั้งแต่รุ่นย่อยเริ่มต้น ไม่ต้องขยับไปรุ่นท็อป
ราคาเริ่มต้น (รุ่น Dynamic) – สูงสุด ฿939,900
ตารางเทียบสเปกข้างต่อข้าง
| หัวข้อ | BYD Seal 6 | BYD Sealion 6 DM-i |
|---|---|---|
| ราคาเริ่มต้น | ฿799,900 | ฿879,900 |
| ราคาสูงสุด | ฿949,900 | ฿939,900 |
| ประเภท | Sedan ไฟฟ้าล้วน (BEV) | SUV ปลั๊กอินไฮบริด (DM-i) |
| จำนวนรุ่นย่อย | 3 รุ่นย่อย | 2 รุ่นย่อย |
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) | ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) |
| แบตเตอรี่ | Blade (LFP) 46.08 kWh (Standard) / 56.64 kWh | Blade (LFP) 18.3 kWh |
| เครื่องยนต์ | ไม่มี (ไฟฟ้าล้วน) | เบนซิน 1.5 ลิตร 72 kW / 122 Nm |
| ระยะวิ่งไฟฟ้า | 410 กม. (Standard) / 485 กม. (Dynamic, Premium) NEDC | ประมาณ 95 กม. |
| ระยะวิ่งรวม | เท่ากับระยะวิ่งไฟฟ้า | ประมาณ 1,092 กม. |
| กำลัง | ~80 kW/109 แรงม้า (Standard) · ~95 kW/129 แรงม้า (Dynamic) · ~160 kW/218 แรงม้า (Premium) | รวม 160 kW (~218 แรงม้า) · มอเตอร์ 145 kW / 300 Nm |
| 0–100 กม./ชม. | ไม่ระบุในหน้ารุ่น | 8.5 วินาที |
| การชาร์จ | DC สูงสุด 100 kW | AC 6.6 kW / DC 18 kW |
| มิติตัวถัง (กว้าง×ยาว×สูง) | 1,860 × 4,720 × 1,495 มม. | ไม่ระบุในหน้ารุ่น |
| จำนวนที่นั่ง | 5 ที่นั่ง | 5 ที่นั่ง |
| การรับประกัน | ตัวรถ 6 ปี/150,000 กม. · แบต & มอเตอร์ 8 ปี/150,000 กม. | ตัวรถ 6 ปี/150,000 กม. · แบต & มอเตอร์ 8 ปี/150,000 กม. |
ที่มาสเปก: หน้ารุ่น BYD Seal 6 และ BYD Sealion 6 DM-i บนเว็บนี้ · ราคาจาก data.json · สังเกตว่ากำลังของ Seal 6 ต่างกันมากระหว่างรุ่นย่อย จึงควรเทียบที่รุ่นย่อยเดียวกับที่คุณจะออกจริง
ราคาและรุ่นย่อยต่างกันเท่าไหร่
| รุ่นย่อย | BYD Seal 6 | BYD Sealion 6 DM-i | ส่วนต่าง |
|---|---|---|---|
| ระดับที่ 1 | Standard · ฿799,900 | Dynamic · ฿879,900 | ฿80,000 |
| ระดับที่ 2 | Dynamic · ฿899,900 | Premium · ฿939,900 | ฿40,000 |
| ระดับที่ 3 | Premium · ฿949,900 | — | — |
ค่าใช้จ่ายจริงต่อเดือนต่างกันเท่าไหร่
| รายการ | BYD Seal 6 | BYD Sealion 6 DM-i |
|---|---|---|
| เงินดาวน์ 20% | ฿159,980 | ฿175,980 |
| ยอดจัด | ฿639,920 | ฿703,920 |
| ค่างวด 60 งวด | ฿12,260 | ฿13,486 |
| ค่าพลังงาน/เดือน | ≈ ฿900–1,000 (ชาร์จบ้าน) | ≈ ฿1,550–1,700 (ชาร์จบ้านทุกคืน) + ค่าน้ำมันเมื่อวิ่งเกินระยะ EV |
สมมติฐานค่าพลังงาน: วิ่ง 1,500 กม./เดือน · ค่าไฟบ้าน 4.5 บาท/หน่วย · คำนวณจากความจุแบตและระยะวิ่งในหน้ารุ่น หักเผื่อการใช้จริง 20% (Seal 6 ใช้ฐานรุ่น Standard แบต 46.08 kWh ระยะ 410 กม. · Sealion 6 DM-i แบต 18.3 kWh ระยะ EV 95 กม.) เป็นค่าประมาณ ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายที่รับประกัน
ขับจริงต่างกันตรงไหน
ในเมือง: Seal 6 เตี้ยกว่า (สูง 1,495 มม.) จุดศูนย์ถ่วงต่ำและขับล้อหลัง จึงให้ความรู้สึกเกาะถนนมากกว่าตอนเข้าโค้งบนทางด่วน ส่วน Sealion 6 DM-i นั่งสูงกว่า มองเห็นรถคันหน้าได้ไกลกว่าในสภาพจราจรติดขัด และเข้าซอยที่พื้นถนนไม่เรียบได้สบายใจกว่า
ทางไกล: Sealion 6 DM-i วิ่งได้ประมาณ 1,092 กม. โดยไม่ต้องแวะชาร์จ ส่วน Seal 6 ต้องแวะ DC charger แต่ชาร์จได้เร็วถึง 100 kW และรุ่นแบต 56.64 kWh วิ่งได้ 485 กม. ต่อการชาร์จ ถ้าเส้นทางที่คุณใช้ประจำมีสถานีชาร์จครบ ความต่างข้อนี้จะไม่ใช่ปัญหา
บรรทุกเต็มคัน: ทั้งคู่นั่งได้ 5 คนเท่ากัน แต่ Sealion 6 DM-i เป็น SUV ที่ฝาท้ายเปิดสูงและพับเบาะหลังเพื่อวางของชิ้นใหญ่ได้ง่ายกว่า ส่วน Seal 6 เป็นเก๋งที่ช่องเปิดท้ายเตี้ยกว่า เหมาะกับกระเป๋าเดินทางมากกว่ากล่องทรงสูง
ห้องโดยสารและพื้นที่เก็บของ
BYD Seal 6
ตัวถังกว้าง 1,860 × ยาว 4,720 × สูง 1,495 มม. เป็นเก๋งทรงยาวและเตี้ย ให้พื้นที่ขาแถวหลังดีเพราะฐานล้อยาว แต่พื้นที่ศีรษะและช่องเปิดท้ายจะน้อยกว่ารถทรง SUV โดยธรรมชาติของตัวถัง
BYD Sealion 6 DM-i
SUV 5 ที่นั่ง หน้ารุ่นบนเว็บยังไม่ระบุมิติตัวถัง จึงยังไม่นำมาเทียบเป็นตัวเลข ข้อได้เปรียบเชิงโครงสร้างคือความสูงตัวถังและฝาท้ายทรงตั้ง ทำให้ขนของทรงสูงและติดตั้งคาร์ซีทได้สะดวกกว่า
ถ้าเรื่องพื้นที่คือตัวตัดสิน แนะนำให้ลองนั่งเบาะหลังและเปิดฝาท้ายของทั้งสองคันเทียบกันวันเดียวที่โชว์รูม จะเห็นความต่างชัดกว่าดูตัวเลข
ออปชันที่มี–ไม่มี
เทียบเฉพาะจุดที่ยืนยันได้จากสเปกในหน้ารุ่น ไม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งที่เปลี่ยนตามล็อตการผลิต
Seal 6 มี — Sealion 6 DM-i ไม่มี
- ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD)
- ชาร์จเร็ว DC สูงสุด 100 kW (ฝั่ง DM-i รองรับ DC 18 kW)
- แบต 46.08–56.64 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 410–485 กม.
- มีรุ่นย่อยให้เลือกถึง 3 ระดับ ตั้งแต่ 799,900 ถึง 949,900 บาท
Sealion 6 DM-i มี — Seal 6 ไม่มี
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเป็นแหล่งพลังงานสำรอง
- ระยะวิ่งรวมประมาณ 1,092 กม. ต่อการเติมและชาร์จเต็ม
- ตัวถัง SUV ยกสูง เหมาะกับถนนที่พื้นผิวไม่เรียบหรือมีน้ำขัง
- กำลังรวม 218 แรงม้าตั้งแต่รุ่นย่อยเริ่มต้น ไม่ต้องขยับไปรุ่นท็อป
- ออปชันภายในและระบบช่วยขับต่างกันตามรุ่นย่อย โดยเฉพาะ Seal 6 ที่มีถึง 3 ระดับ — ขอสเปกชีตของคันที่จะออกจริงก่อนเซ็นสัญญา
แต่ละรุ่นเหมาะกับใคร
BYD Seal 6 เหมาะกับ
คนที่ขับเองเป็นหลัก ให้ค่ากับความรู้สึกในการขับและความนิ่งบนทางด่วน มีที่ชาร์จที่บ้านแน่นอน งบ 799,900 บาท (ค่างวด ฿12,260 ที่ดาวน์ 20% ผ่อน 60 งวด) ถ้าเส้นทางประจำของคุณเป็นถนนใหญ่และเดินทางไกลนาน ๆ ครั้ง รุ่นนี้ให้ค่าใช้จ่ายต่อเดือนต่ำที่สุดในคู่นี้
BYD Sealion 6 DM-i เหมาะกับ
คนที่ต้องการรถยกสูงสำหรับใช้งานหลากหลาย ทั้งในเมืองและต่างจังหวัด งบ 879,900 บาท (ค่างวด ฿13,486 ที่ดาวน์ 20% ผ่อน 60 งวด) เหมาะเป็นพิเศษถ้ายังติดตั้งเครื่องชาร์จที่บ้านไม่ได้ หรือบ้านอยู่ในซอยที่หน้าฝนมีน้ำขังบ่อย เพราะได้ทั้งความสูงของตัวถังและอิสระจากการหาสถานีชาร์จ
คำถามที่พบบ่อย
BYD Seal 6 กับ Sealion 6 DM-i ต่างกันตรงไหนมากที่สุด?
ต่างกันที่ประเภทตัวถังและแหล่งพลังงาน Seal 6 เป็นเก๋งไฟฟ้าล้วนขับล้อหลัง แบต 46.08–56.64 kWh วิ่ง 410–485 กม. ส่วน Sealion 6 DM-i เป็น SUV ปลั๊กอินไฮบริดขับล้อหน้า วิ่งไฟฟ้าล้วนราว 95 กม. แล้วต่อด้วยน้ำมันจนรวมประมาณ 1,092 กม. คำถามที่ตัดสินคือคุณต้องการรถเตี้ยหรือรถสูง และชาร์จที่บ้านได้หรือไม่
รุ่นไหนถูกกว่า และถูกกว่าเท่าไหร่?
BYD Seal 6 ถูกกว่า 80,000 บาทที่รุ่นเริ่มต้น (Standard 799,900 เทียบ Dynamic 879,900) คิดเป็นค่างวดต่างกันประมาณ 1,226 บาทต่อเดือน ที่ดาวน์ 20% ผ่อน 60 งวด แต่ในระดับรุ่นท็อป Seal 6 Premium 949,900 บาทกลับแพงกว่า Sealion 6 DM-i Premium 939,900 บาทเล็กน้อย จึงต้องเทียบที่รุ่นย่อยเดียวกับที่จะออกจริง
รุ่นไหนประหยัดกว่าในการใช้จริง?
Seal 6 ประหยัดกว่าถ้าชาร์จบ้านได้ ค่าพลังงานประมาณ 900–1,000 บาท/เดือน เทียบกับ 1,550–1,700 บาท/เดือนของ Sealion 6 DM-i (สมมติวิ่ง 1,500 กม./เดือน ค่าไฟ 4.5 บาท/หน่วย) เพราะแบตใหญ่กว่าและไม่มีน้ำหนักเครื่องยนต์ถ่วง แต่ถ้าคุณชาร์จบ้านไม่ได้ ค่าใช้จ่ายจริงของ Seal 6 จะสูงขึ้นตามราคาค่าไฟของสถานีสาธารณะ
ถ้างบเพิ่มได้อีก 60,000 บาท ควรขยับไปรุ่นไหน?
จากฐาน Seal 6 Standard 799,900 บาท งบเพิ่มอีกราว 100,000 บาทจะได้ Seal 6 รุ่น Dynamic 899,900 บาท ซึ่งได้แบตใหญ่ขึ้นเป็น 56.64 kWh ระยะวิ่ง 485 กม. และมอเตอร์แรงขึ้นเป็น ~129 แรงม้า ส่วนถ้าจะข้ามไป Sealion 6 DM-i Dynamic ต้องเพิ่ม 80,000 บาท ซึ่งคุ้มก็ต่อเมื่อคุณต้องการรถยกสูงหรือยังชาร์จบ้านไม่ได้จริง ๆ
ยังตัดสินใจไม่ได้? ลองจริงทั้งสองคันวันเดียวกัน
นัดครั้งเดียวได้ลองทั้งสองรุ่น เทียบจากการขับจริงไม่ใช่จากตารางอย่างเดียว